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Física y factores de riesgo · Extraescolar · ESO y Bachillerato (12-18 años)

Factores de riesgo y usuarios vulnerables

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Objetivo

Al terminar sabrás cómo el cansancio, las distracciones, el alcohol y otras drogas alteran la conducción y cómo proteger a los usuarios más vulnerables.

En pocas palabras (lectura fácil)

Para madres, padres y tutores (1 minuto)

Explicación

Detrás de muchos siniestros hay un factor humano: una distracción, una velocidad inadecuada, el cansancio o el consumo de alcohol u otras drogas. La distracción, el cansancio y el consumo de sustancias pueden alargar el tiempo de reacción y empeorar la toma de decisiones; la velocidad inadecuada aumenta la distancia recorrida antes de reaccionar y la distancia de frenado.

El cansancio y el sueño reducen la atención y pueden provocar microsueños: desconexiones de unos segundos sin darte cuenta. Bajar la ventanilla o subir la música no lo arregla; lo que funciona es dormir bien antes de salir y parar a descansar en los viajes largos (una recomendación habitual es hacerlo cada dos horas, aproximadamente).

Las distracciones pueden ser visuales (apartar la vista), manuales (soltar el manillar o el volante) y cognitivas (pensar en otra cosa). El móvil reúne las tres; incluso el manos libres mantiene la distracción cognitiva.

El alcohol es un depresor del sistema nervioso: ralentiza los reflejos, estrecha el campo visual y da una falsa sensación de control; solo el tiempo lo elimina (ni el café ni la ducha). El cannabis altera la percepción del tiempo y las distancias y la coordinación; los estimulantes como la cocaína generan exceso de confianza y conducción agresiva, y mezclar sustancias suma sus efectos. Algunos medicamentos también afectan: en España, su envase lleva un pictograma de un coche dentro de un triángulo rojo. Como pasajero, nunca subas con alguien que haya bebido o consumido.

Los usuarios vulnerables son quienes no tienen una carrocería que los proteja: peatones, ciclistas, motoristas y usuarios de patinete, con especial atención a niños y personas mayores. Para protegerlos: velocidad moderada en ciudad, ceder el paso en los pasos de peatones, dejar al menos 1,5 m de separación lateral al adelantar a un ciclista y mirar los ángulos muertos y hacia atrás antes de abrir una puerta.

Idea clave: Descansado, sin distracciones y sin alcohol ni drogas, y con especial cuidado hacia quien no tiene carrocería.

Ejemplo resuelto: Elena vuelve de un concierto

  1. Paso 1 Elena, de 16 años, ha ido al concierto con su primo Javier, que tiene carné y coche.
  2. Paso 2 A la salida ve que Javier ha bebido y le dice que no subirá al coche.
  3. Paso 3 Le propone dejar el coche aparcado y volver en el autobús nocturno.
  4. Paso 4 Como Javier insiste en conducir, Elena llama a su padre para que la recoja.
  5. Paso 5 Al llegar a casa, envía un mensaje a Javier y comprueba que él también ha vuelto en autobús.

Resultado: Elena evita un riesgo grave y ayuda a que su primo tome una decisión segura.

Resumen

  • El factor humano está detrás de muchos siniestros.
  • Cansancio: dormir bien y parar a descansar; nada de trucos.
  • Distracciones visuales, manuales y cognitivas: el móvil reúne las tres.
  • Alcohol, cannabis, estimulantes y algunos medicamentos alteran la conducción.
  • Usuarios vulnerables: peatones, ciclistas, motoristas y usuarios de patinete; al adelantar a una bici, al menos 1,5 m.

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  • Ciudadanía y seguridad

    DGT: educación vial para la infancia

    Dirección General de Tráfico · Enlace a web oficial

  • Ciudadanía y seguridad

    Fundación MAPFRE: educación

    Fundación MAPFRE · Enlace a recurso gratuito (condiciones de uso del sitio)

Esquema y resumen (A4) Proyectar en clase

Estado curricular: Currículo general LOMLOE · Competencias: CE2. Percepción del riesgo · CE3. Toma de decisiones seguras · CE4. Convivencia y respeto en la vía · CE7. Salud y bienestar · Referencia: RD 217/2022 · Revisado el 28/10/2026